La aparición de la gama Power ha revolucionado las prácticas. Cuando decidimos crear una variante eléctrica de la META, la primera línea de las especificaciones era clara: preservar el ADN de nuestras bicis.
En resumen: una bicicleta que es divertida, confortable y eficiente tanto en los descensos como en las subidas.
Quien dice Power, dice motor, batería y electrónica. Un año más, confiamos en Shimano. Seguimos colaborando con la marca japonesa por las ventajas técnicas y la fiabilidad de sus motorizaciones.
La fiabilidad de nuestras bicicletas siempre ha sido nuestra prioridad y la reputación del gigante japonés de la fiabilidad está bien establecida.
En cuanto a los numerosos “service centers” disponibles en todo el mundo, son un activo para un servicio postventa controlado.
La compacidad, la gestión del motor y la ergonomía son las principales ventajas de los motores Shimano. Un motor compacto nos permite hacer una mountain bike como la entendemos en COMMENCAL, es decir, con una geometría y una cinemática que no se ven comprometidas por el tamaño del motor.
Por lo tanto, proponemos:
Para 2021, usamos el nuevo motor EP8. Ahora tiene un par mayor (85 N.m), mientras que sus curvas de potencia han sido optimizadas.
El resultado es una bicicleta más suave para un mejor control del agarre y un golpe de pedal más reactivo. Y aunque el nuevo motor ofrece un mejor rendimiento, también es mucho más silencioso y discreto que las generaciones anteriores.
Las nuevas baterías de 630 Wh aumentan su capacidad diez veces. Y eso no es todo. La posición del motor ha sido diseñada para bajar la batería al máximo y así optimizar aún más la distribución del peso.
Un nuevo soporte de motor, combinado con un protector de motor de nueva generación, optimiza sus dimensiones y reduce el riesgo de impacto con el suelo.
Finalmente, con el ángulo del tubo de sillín un grado más recto, la META POWER es más reactiva.
¡Combinada con el rendimiento y la calidad de gestión del motor EP8, esta bici puede ir a cualquier parte! Estéticamente, evoluciona en profundidad. ¡Es muy simple, todo es nuevo! Sus líneas más afiladas subrayan su rendimiento notablemente en alza.
El nuevo motor Shimano EP8 es un hito en términos de rendimiento, diversión y compactación.
Siempre construido alrededor de un bloque con una potencia de 250W a 36V, el par máximo disponible aumenta en un 20%, es decir, 85N.m.
Gracias a un cárter de magnesio, la unidad de potencia es 380g más ligera que su predecesora.
La refrigeración, garantía de un rendimiento constante, se ha optimizado con la aparición de un mayor número de aletas para ayudar a la disipación de calor. Si gana en rendimiento, este nuevo motor también es mucho más silencioso y discreto que el de la generación anterior.
Ahora es posible configurar las funciones del motor usted mismo gracias a la aplicación E-Tube, disponible para los smartphones Android o iOS.
Una primera configuración que favorece la autonomía en modo ECO y la tracción en condiciones de baja adherencia en modo TRAIL.
La segunda configuración, que consume más energía, favorece la potencia en general. El modo Trail está optimizado para superación de obstáculos con un alto nivel de asistencia y máximo par disponible y una llegada de potencia muy rápida.
Depende de usted adaptar estos ajustes a sus salidas y regiones favoritas.
Ahora es posible configurar la gestión de la potencia del motor de una manera mucho más exacta.
Con el EP8, el rango de ajuste para cada modo (ECO, TRAIL y BOOST) es mucho mayor.
Es posible elegir el nivel de asistencia para cada modo como antes, pero eso no es todo. También puede determinar y configurar la gestión de la potencia del motor.
Con estas nuevas funciones, se puede, por ejemplo, favorecer una utilización que fomente la motricidad en condiciones de adherencia precaria.
O, por el contrario, optimizar los pases de obstáculos con una entrega de potencia muy rápida para un golpe de pedal más reactivo.
Pero eso no es todo, el par máximo permitido para cada nivel de asistencia (ECO, TRAIL y BOOST) puede ser configurado.
Era de esperar, Shimano ofrece ahora una batería de 630W.h de capacidad.
Bajo su carcasa, la batería BT E8036 utiliza más elementos de iones de litio que aumentan su capacidad en un 25% en comparación con la antigua batería BT E8035.
Por otro lado, confiamos en las baterías Shimano por tres razones principales:
- Su fiabilidad está probada.
- Su disponibilidad en todo el mundo. Las baterías de repuesto pueden comprarse o alquilarse fácilmente cerca de su casa o durante un viaje al otro lado del mundo.
- El programa mundial Shimano de reciclaje de baterías.
Damos gran importancia a la ergonomía del cockpit para que el uso de la bicicleta sea lo más intuitivo posible.
Por esta razón usamos un selector de modo SW EM800 que es muy intuitivo de utilizar.
Es el selector de gama alta de la marca japonesa, su ergonomía está muy bien pensada y su pequeño tamaño permite combinaciones fáciles con los frenos del mercado y ajustes de posición de la maneta muy personales.
El ordenador de a bordo LCD, compacto y fácil de usar, tiene toda la información necesaria:
- Modo de uso (modo 1 o modo 2)
- Nivel de batería
- Cadencia
- Velocidad instantánea
- Velocidad media
- Velocidad máxima
- Número de kilómetros efectuados
- Número total de kilómetros de la Meta Power
- Tiempo de uso para la sesión en curso
- Autonomía restante - Hora
La distribución del peso es un elemento que no debe descuidarse en una eBike.
Hemos trabajado en la fijación de la batería al cuadro gracias al reducido tamaño del motor.
La batería es más voluminosa, debido a su mayor capacidad, pero su centro de gravedad sigue siendo el mismo que en la anterior META POWER para mantener una buena estabilidad. La META POWER conserva así sus cualidades dinámicas y el placer de pilotar tan apreciado por los usuarios.
La cinemática de la Meta Power se basa en el "Contact System" "4bar linkage" que ha sido diseñado para ofrecer:
- Una lectura del terreno precisa.
- Confort
- Reducción de la fatiga en grandes impactos.
- Comportamiento dinámico de empuje y pedaleo.
Cada amortiguador tiene sus “settings” apropiados, testados por nuestros ingenieros, pilotos durante varios meses en una amplia variedad de condiciones.
Siempre en busca del mejor equilibrio, la geometría de la META POWER evoluciona para el 2021.
El ángulo del sillín se eleva un grado para facilitar las subidas empinadas.
El desplazamiento de la horquilla se reduce para promover una dirección más aguda.
En la misma dirección, el ángulo de la pipa se tumba para conservar máxima estabilidad.
El resultado es una dirección más precisa y reactiva.
Hemos estado usando rodamientos sobredimensionados de Enduro Bearings desde hace unos años para asegurar la fiabilidad a largo plazo.
Nuestro ADN nos impulsa a desarrollar y mejorar los detalles de acabado año tras año.
El soporte del motor ha sido completamente rediseñado para utilizar una de las ventajas del EP8: su proximidad con el suelo.
Por esta misma razón, la protección del motor ha sido rediseñada y tiene una alta resistencia a los impactos.
La hemos integrado aún mejor en la línea general de la bici con la adición de un cubre motor en el lado derecho específico para la META POWER.
El uso de una eMTB induce restricciones particulares en las ruedas debido a la potencia que desarrolla el motor y el peso adicional del sistema eléctrico. El rendimiento y la fiabilidad son dos elementos en los que no hacemos concesiones.
Concretamente, utilizamos llantas específicas con un ancho interno de 30mm, con una pared más gruesa que en una llanta de enduro clásica. Los radios son también más gruesos con cabecillas reforzadas para resistir los esfuerzos adicionales del motor y la frenada. Los bujes DT SWISS Hybrid también son específicos con ejes reforzados, un núcleo de acero, un sistema de coronas dentadas más resistente y rodamientos sobredimensionados.
Adaptar las suspensiones a la práctica de la eMTB es esencial para lograr un chasis homogéneo que sea eficaz tanto en los descensos como en subida. Como las transferencias de peso son más altas que en una bicicleta de montaña convencional, hemos trabajado en ajustes específicos con nuestros socios de suspensión para igualar la practicidad y la nueva cinemática de la nueva Meta Power.
La precisión de la dirección es también un elemento clave cuando se busca el rendimiento descendiendo en caminos difíciles. Por eso elegimos horquillas con una rigidez de chasis óptima, especialmente con barras de 38mm. Ahora consideramos que las barras de este diámetro son de suma importancia para prácticas tan comprometidas como aquellas para las que están diseñadas nuestras META POWER 29 y SX.
Cuando se monta en trails comprometidos o en lugares remotos, se debe tener en cuenta la posibilidad de una caída. Esta es la ventaja de usar una pantalla compacta que no se expone a los golpes en una caída. El shifter de modo SW EM800 es también muy minimalista y ergonómico.
Con el mismo espíritu, hemos desarrollado un manillar RIDE ALPHA específico para ebike que protege el cable que conecta el shifter de modos a la pantalla pasándolo por el interior del manillar. Esto evita daños y el cockpit se ve más limpio.
Elegimos cubiertas que se adapten realmente a la práctica y que puedan ser usadas en un máximo de terrenos diferentes y por un máximo de riders distintos. Las carcasas, los perfiles y las gomas utilizadas nos permiten ir a todas partes sin miedo a los pinchazos, ofreciendo al mismo tiempo grandes cualidades dinámicas.
Además, nuestras diversas pruebas y experiencia en carreras nos han demostrado que la sección de las cubiertas utilizadas juega un papel importante en la precisión y el grip de la bici, especialmente cuando se quiere ir rápido. Por lo tanto, favorecemos secciones de cubiertas que rondan 2,4" adaptadas a las llantas con un ancho interno de 30mm: el combo ideal en un máximo de condiciones.
El imán que permite al sistema EP8 funcionar, se coloca en el disco de freno trasero y el sensor va directamente en la patilla izquierda del cuadro.
Esto evita colocar el imán en un radio que podría desenroscarse o romperse en una salida.
El paso de los manguitos está cuidadosamente diseñado para facilitar el mantenimiento.
Son fácilmente accesibles en el tubo diagonal, mientras que las articulaciones se ubican en los extremos para proporcionar un soporte perfecto y evitar la excesiva intrusión de agua y barro.
La META POWER incorpora un sistema de fijación de la batería específico de Shimano que permite, con una simple llave allen de 4mm, retirar la batería de la bicicleta.
El sistema incluye un dispositivo de seguridad para evitar que la batería se caiga al abrirla.
El equipo de Servicio Atención al Cliente de COMMENCAL está aquí para ayudarle:
- desempaquetando y montando tu bicicleta
- ajuste después de desempaquetar
- consultas técnicas
- piezas individuales
- recomendaciones de mantenimiento
También encontrará información técnica sobre su META POWER en la página web de COMMENCAL Tech:
https://tech.commencal.com/tech/
- componentes
- especificaciones técnicas
- longitud de los radios
- geometría
- vista detallada con lista de piezas de repuesto
- núcleos
¿Una pregunta? No dude en escribirnos a nuestro email:
customerservice@commencal-store.cl
O llámenos al: +56 2 2942 8644
La marca Shimano garantiza sus componentes, incluyendo el sistema STEPS EP8, por un período de 2 años.
Encuentre aquí todas las condiciones de garantía:
https://bike.shimano.com/es-AR/information/Garantia.html
Shimano tiene una red mundial de Service Center, compuesto por minoristas certificados por Shimano.
Esto asegura que usted puede estar seguro de un servicio profesional completo para sus componentes de Shimano.
https://bike.shimano.com/es-AR/information/SHIMANO_SERVICE_CENTER.html
La calidad y la fiabilidad de las bicicletas COMMENÇAL® y de nuestros componentes RIDE ALPHA® son una prioridad. Por eso tenemos total confianza en nuestros productos.
SIZE |
S |
M |
L |
XL |
1 - SEAT TUBE LENGTH | 415,0 | 440,0 | 465,0 | 495,0 |
2 - SEAT TUBE ANGLE | 77,8 | 78,0 | 78,0 | 78,0 |
3 - HEAD TUBE ANGLE | 63,5 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
4 - HEAD TUBE LENGTH | 120,0 | 120,0 | 125,0 | 130,0 |
5 - WHEEL BASE | 1239,0 | 1259,0 | 1286,0 | 1313,0 |
6 - TOP TUBE LENGTH | 567,0 | 587,0 | 614,0 | 649,0 |
7 - CHAIN STAY LENGTH | 453,0 | 453,0 | 453,0 | 453,0 |
8 - BOTTOM BRACKET HEIGHT | -20,0 | -20,0 | -20,0 | -20,0 |
9 - FORK LENGTH | 584,0 | 584,0 | 584,0 | 584,0 |
10 - FORK OFFSET | 44 | 44 | 44 | 44 |
11 - STANDOVER HEIGHT | 762,0 | 760,0 | 760,0 | 765,0 |
12 - REACH | 430,0 | 450,0 | 475,0 | 500,0 |
13 - STACK | 616,0 | 616,0 | 620,0 | 625,0 |
SIZE |
S |
M |
L |
XL |
1 - SEAT TUBE LENGTH | 415,0 | 440,0 | 465,0 | 495,0 |
2 - SEAT TUBE ANGLE | 78,0 | 78,0 | 78,0 | 78,0 |
3 - HEAD TUBE ANGLE | 63,0 | 63,0 | 63,0 | 63,0 |
4 - HEAD TUBE LENGTH | 120,0 | 125,0 | 130,0 | 135,0 |
5 - WHEEL BASE | 1238,0 | 1260,0 | 1287,0 | 1315,0 |
6 - TOP TUBE LENGTH | 568,0 | 590,0 | 616,0 | 643,0 |
7 - CHAIN STAY LENGTH | 445,0 | 445,0 | 445,0 | 445,0 |
8 - BOTTOM BRACKET HEIGHT | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
9 - FORK LENGTH | 577,0 | 577,0 | 577,0 | 577,0 |
10 - FORK OFFSET | 38,0 | 38,0 | 38,0 | 38,0 |
11 - STANDOVER HEIGHT | 769,0 | 771,0 | 775,0 | 778,0 |
12 - REACH | 440,0 | 460,0 | 485,0 | 510,0 |
13 - STACK | 609,0 | 614,0 | 618,0 | 623,0 |